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(長春振興突破這一年)便民公交,打造長春市民出行新體驗(yàn)
發(fā)布時(shí)間:2024年01月25日 13:22 來源:彩練新聞 編輯:王思博

  導(dǎo)言:近日,長春市委網(wǎng)信辦攜手人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中新網(wǎng)、吉林日報(bào)推出“長春振興突破這一年”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動,全方位展現(xiàn)全市上下瞄準(zhǔn)重點(diǎn)領(lǐng)域、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),聚焦高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)生活,全力推動長春全面振興率先實(shí)現(xiàn)新突破的生動實(shí)踐!

 

  清晨,當(dāng)?shù)谝豢|陽光灑滿城市,奔跑在城市各個(gè)線路上的便民公交車,已載滿乘客,開始了新的一天。

  一年來,作為健全“軌道+公交+慢行”綠色出行方式的重要一環(huán),長春公交集團(tuán)始終把人民的安全順暢出行放在重中之重,全面優(yōu)化服務(wù),為長春提升城市能級,在打造極具特色的現(xiàn)代化都市上實(shí)現(xiàn)新突破,貢獻(xiàn)了公交力量。

  耳聽為虛,眼見為實(shí)。這一年,長春公交到底發(fā)生了哪些變化?記者于近日,踏察相關(guān)線路,進(jìn)行了親身體驗(yàn)。

  線路優(yōu)化調(diào)整,打通便民服務(wù)“最后一公里”

  “以前每天上班我都要轉(zhuǎn)三次車才能到公司,不僅時(shí)間長,而且經(jīng)常需要等很久才能等到公交車。自站點(diǎn)延伸至小區(qū)樓下后,每天上班就只需要轉(zhuǎn)兩次車就可以了,縮短了上班路上的時(shí)間,票價(jià)也低了,真方便! 早七點(diǎn),記者在硅谷大街的一處站點(diǎn),登上了T201路公交車,家住向日葵東郡的小張高興地告訴記者。

  據(jù)了解,T201路公交車原始線路,是從硅谷大街敬民路去往歐亞賣場10號門。但由于近些年硅谷大街敬民路兩側(cè)的樓房陸續(xù)建起,居民入住率也逐步增加,出行需求日益凸顯。考慮到實(shí)際情況,公交集團(tuán)將T201路公交車又增加了四站,分別為十家子社區(qū)、向日葵西郡、向日葵東郡、阜育西街,并且實(shí)行分段式收費(fèi),最高為3元,并配車10臺,車隔高峰期為15分鐘,平峰期20分鐘。

  如今,隨著城市的不斷發(fā)展,公共交通已成為市民出行的重要方式。事關(guān)百姓福祉。

  一直以來,長春市公交集團(tuán)立足長遠(yuǎn)、著眼當(dāng)下,對長春市公交線路不斷進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,通過增設(shè)線路,提高運(yùn)力,縮短車隔,調(diào)整站點(diǎn)位置有效接駁軌道交通等方式,提升服務(wù)能力,保障百姓安全、高效、便捷出行。

  同樣進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整的還有T68路公交。調(diào)整后線路途經(jīng)多個(gè)住宅小區(qū)及商圈,覆蓋了和美路附近的線路盲區(qū),實(shí)現(xiàn)公交與軌道交通1號線無縫對接!癟68路公交與1號線華慶路站接駁,這是解決我們老百姓出行‘最后一公里’的大好事!”市民單雨菲興奮地對記者說。

  拓展定制公交 探索特色運(yùn)營“新路徑”

  “每逢周末,這條線路上要有近萬名師生集體返家出行。這條公交線路的開通,為廣大師生提供了太多的便利!痹陂L春寬城職教園區(qū)站下車的一名乘客對記者說,定制公交真好,便民利民,充分及時(shí)地考慮到了人們的出行需求。

  為進(jìn)一步滿足市民乘客階段性、多樣化、差異化、個(gè)性化出行需求,長春公交集團(tuán)充分運(yùn)用公交車綠色低碳、靈活便捷的優(yōu)勢特點(diǎn),創(chuàng)新“公交+”運(yùn)營模式,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)“點(diǎn)對點(diǎn)”服務(wù)。

  K185路是2023年4月率先開通的,長春公交集團(tuán)通過開展“定制公交”進(jìn)校園活動,創(chuàng)新推出了“對接式”服務(wù),解決了職教園周邊師生出行問題,并與東安實(shí)驗(yàn)校、高新一實(shí)驗(yàn)、87中主動對接,開通6條學(xué)生專線。公司精準(zhǔn)投放公交運(yùn)力到校園內(nèi),組織車隊(duì)管理人員輪流值守,引導(dǎo)職教園師生有序乘車,并協(xié)助師生完成搬運(yùn)行李等工作,竭力為大家提供有序、便利、貼心的公交服務(wù),讓廣大師生不用走出校區(qū)便可乘坐公交車,大大緩解了集體出行帶來的交通壓力、彰顯了公交優(yōu)質(zhì)服務(wù)新風(fēng)尚,得師生認(rèn)可。

  時(shí)與日馳,歲與年去。

  東安實(shí)驗(yàn)學(xué)校專線正式上線運(yùn)營;寬城區(qū)8所中小學(xué)的校園定制公交線路開通試運(yùn)營,開通3條滑雪場公交專線;在商場店慶、大型活動等重要時(shí)間節(jié)點(diǎn),設(shè)立擺渡專線;開通“定制公交”“游園專線”“祭掃專線”……一年來,長春公交集團(tuán)不斷深化“公交+文旅”模式,結(jié)合雪博會和冬季長春冰雪節(jié),開展專線定制,圓滿完成了農(nóng)博會、長春空軍航空展、2023年長春馬拉松賽等客運(yùn)保障任務(wù)。開通長春站至天定山滑雪場、摩天活力城至天定山滑雪場的旅游專線,暢通市民出行“最后一公里”。

  “每年農(nóng)博會我都會坐展會專線公交車前往,既省去了找停車位的時(shí)間,還能夠更快的到達(dá)園區(qū)入口,要比開私家車要方便多了!笔忻窭钕壬f。

  提升服務(wù)品質(zhì) 扮靚暖心出行“風(fēng)景線”

  運(yùn)營中,規(guī)范服務(wù)用語,嚴(yán)守交規(guī),不亂變道、亂鳴笛、亂插隊(duì);提供微波加熱、熱水、暖心坐墊等服務(wù)的“暖車行動”,讓市民冬季出行不再寒冷;打開相關(guān)智能地圖App,讓每輛公交車距站點(diǎn)距離、到站時(shí)間都實(shí)時(shí)可見;在客流密集站點(diǎn)設(shè)立“移動式智能票箱”……長春公交集團(tuán)全面提升公交服務(wù)保障能力和服務(wù)水平,市民出行環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化,乘車滿意度大幅提升。

  為保證服務(wù)品質(zhì),長春公交集團(tuán)定期開展“百姓公交百姓評”活動,綜合運(yùn)用96679服務(wù)熱線等平臺“問需于民”,并升級“長春公交”APP,開通蘋果手機(jī)用戶客戶端,讓市民“一站乘車”的體驗(yàn)感得到提升。

  同時(shí),他們緊盯節(jié)后開工、學(xué)生開學(xué)等重要節(jié)點(diǎn),提前進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和客流分析,預(yù)判市民出行變化,依托智能化運(yùn)營平臺,適時(shí)采取加密主干線路班次,提高高峰時(shí)段運(yùn)力,設(shè)置區(qū)間車、夜班車等措施,精準(zhǔn)投放運(yùn)力,最大限度滿足市民不同出行需求。

  長春公交集團(tuán)還開展管理人員“上車行動”,利用早晚高峰時(shí)段,組織管理人員到站上去、到車上去,深入站臺、車廂,新建社區(qū)、廠區(qū)、居民區(qū),通過發(fā)放調(diào)查問題、與市民面對面談話等方式,廣泛了解市民公交出行及服務(wù)需求,了解市民出行規(guī)律、出行方式、對公交在站點(diǎn)設(shè)置、公交運(yùn)營等方面的意見與建議,共征集市民意見建議近百個(gè)。根據(jù)市民意見建議,開通903路、904路微循環(huán)線路,不僅有效解決凈月區(qū)多個(gè)小區(qū)市民出行難題,而且與77路、18路無縫銜接形成“魚骨刺”公交線網(wǎng),與輕軌4號線和即將開通的地鐵6號線達(dá)到“零距離”接駁。電車公司開展仿古電車展覽活動,打造“摩電”水吧,各營運(yùn)單位開展“鈴響雙車動”活動,打造“暖車廂”,全面提高服務(wù)品質(zhì),大大提升了公交吸引力。(完)