導言：近日，長春市委網(wǎng)信辦攜手人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中新網(wǎng)、吉林日報推出“長春振興突破這一年”網(wǎng)絡主題宣傳活動，全方位展現(xiàn)全市上下瞄準重點領(lǐng)域、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，聚焦高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)生活，全力推動長春全面振興率先實現(xiàn)新突破的生動實踐！

　　立足實體經(jīng)濟，聚焦科技創(chuàng)新，推動產(chǎn)業(yè)升級；著眼綠色發(fā)展，發(fā)揮生態(tài)優(yōu)勢，搶抓“雙碳”機遇；加大開放步伐，優(yōu)化營商環(huán)境，開拓發(fā)展空間……用“綠色”制造“綠色”，推進綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，長春這座東北老工業(yè)基地城市，正加速繪制美麗家鄉(xiāng)新答卷。

　　綠色打底——

　　發(fā)力新能源新興產(chǎn)業(yè)延鏈補鏈強鏈

　　斗冰破寒，熱度不減，在長春汽開區(qū)奧迪一汽新能源汽車項目高壓電池裝配車間、物流車間施工現(xiàn)場，通風空調(diào)系統(tǒng)等十余個機電系統(tǒng)運轉(zhuǎn)有序，標志著這兩個車間進入施工全面收尾階段，預計2024年4月，將正式完成全部驗收。作為奧迪在華首個生產(chǎn)純電動車型的生產(chǎn)基地，該項目建成后，將形成千億級產(chǎn)值規(guī)模的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　長春市在雄厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，有中生新，加快建立“換道超車”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。其中，圍繞奧迪一汽新能源汽車項目這一“鏈主”，省、市全力提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈本地配套率，49個新能源汽車重點配套項目逐步落位。據(jù)了解，奧迪一汽新能源汽車項目發(fā)包的333個配套項目中，省內(nèi)企業(yè)承接了253個。

　　距離奧迪一汽新能源汽車項目不遠處的一汽弗迪新能源動力電池項目也進展迅速。作為東北地區(qū)首家新能源汽車動力電池生產(chǎn)基地，一汽弗迪新能源動力電池項目填補了長春市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。

　　從傳統(tǒng)的機械加工，到自動化生產(chǎn)線，再到“綠電”“零碳”智能工廠，長春市牢牢抓住大項目建設這個“牛鼻子”，以“綠色”為發(fā)展底色，做好延鏈、補鏈、強鏈文章，在新能源這條新賽道上逐“綠”前行，一場推動實體制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的產(chǎn)業(yè)革命正在加速推進。

　　搶抓賽道——

　　綠氫“制”造加快綠色低碳發(fā)展步伐

　　每天早晚通勤高峰，6輛標有“中韓(長春)國際合作示范區(qū)”的氫能大巴車都會滿載職工往返于長春市區(qū)和示范園區(qū)，成為北國春城綠色交通轉(zhuǎn)型的一抹風景。

　　“這樣一臺氫燃料電池大巴車完成加注用時不到15分鐘，比純電動車快充還快，電池充滿后可載客45人行駛600公里。”研發(fā)方吉林電力股份有限公司負責人介紹說，目前正在運行的6輛大巴車使用的氫燃料是由水分解而來，制氫所用的電是由風能、太陽能轉(zhuǎn)化而來，全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)了“零碳排放”。

　　2023年4月3日，吉林電力股份有限公司(以下簡稱吉電股份)長春氫能交通示范線路試運成功，成為長春首條“零碳排放”綠色交通專線，意味著吉林省氫能“制儲加用”全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)了由“0”到“1”的突破。

　　氫能、儲能是解決新能源消納問題的前沿技術(shù)，提前布局氫能、儲能，能夠有效占據(jù)新能源發(fā)展關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動新能源資源向產(chǎn)業(yè)終端和價值高端轉(zhuǎn)化。根據(jù)“氫動吉林”行動方案，“十四五”期間，吉林省將推動實施相關(guān)項目57個。其中包括建設近30座加氫站或綜合能源站，推廣500輛氫燃料電池汽車，投放30輛氫能重卡。

　　未來，長春市將搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道，實施“可再生能源+PEM制氫+加氫”一體化示范等項目，加快綠色低碳發(fā)展步伐。

　　綠色轉(zhuǎn)型——

　　推進“無廢城市”標桿城市建設 跑出“加速度”

　　“作為以汽車為支柱的老工業(yè)基地城市，長春市開展汽車產(chǎn)業(yè)無廢化，著力推動汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展。目前，長春市90%的汽車零部件企業(yè)通過清潔生產(chǎn)審核評估，已建成省級以上綠色工廠126家，工業(yè)固廢產(chǎn)生強度下降15%，綜合利用率達到95%，固廢循環(huán)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值可達200 億元……”2023年11月29日，在長春市舉辦的以“聚焦循環(huán)經(jīng)濟，共享無廢未來”為主題的2023年促進汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，助力“無廢城市”建設項目推進會上，長春市政府相關(guān)領(lǐng)導作了交流發(fā)言。

　　多元化培育“無廢城市”建設動能。2022年，長春市被列入全國“無廢城市”建設試點，將“無廢城市”與生態(tài)強市建設一體謀劃、一體部署、一體推進。目前，全市省級以上綠色制造示范項目已達到132個；推廣紅旗新能源車輛11630輛，使用新能源公交車輛350輛……長春市圍繞打造生態(tài)強市，聚資源、建平臺、落項目、促合作，強化政策，加速推進“無廢城市”標桿城市建設。

　　長春市堅持把“無廢城市”建設作為綠色發(fā)展理念的具體實踐，圍繞打造生態(tài)強市，聚資源、建平臺、落項目、促合作，強化政策，初步形成了固廢減量化、資源化、無害化、低碳化綜合治理的“長春模式”。

　　“今后，長春市將加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，積極構(gòu)建‘3轉(zhuǎn)、4強、7新’現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，特別是大力發(fā)展新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車，加快汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。將全域打造‘無廢單元’，把‘無廢細胞’建設由工廠拓展至社區(qū)、農(nóng)村、學校等更多領(lǐng)域，由汽車延伸到能源、醫(yī)藥、建材等更多行業(yè)�！迸c會負責同志表示。

　　站在新時代東北全面振興新起點，一條條新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展之路正在鋪就，一曲曲高質(zhì)量發(fā)展的奮進曲激揚奏響。長春市“雙碳”示范城建設工作專班相關(guān)負責同志表示，長春市“雙碳”示范城建設將全力以赴在發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)上做文章，在突破綠色低碳技術(shù)上下功夫，在完善綠色低碳政策上出實招，在發(fā)揮綠色低碳應用上拓新路，到2025年，建設1個千億級新能源產(chǎn)業(yè)基地，新能源、新材料和循環(huán)經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1000億元，跑出長春綠色高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。(完)