城市面貌變了，交通順暢了，城市擴(kuò)容了……
長(zhǎng)春，這座城市，正在以日新月異的變化，不斷提升城市能級(jí)，迸發(fā)出高質(zhì)量發(fā)展澎湃活力。
塑造城市精神，凝聚發(fā)展源動(dòng)力
城市的競(jìng)爭(zhēng)力，取決于城市的文化底蘊(yùn)。
作為老工業(yè)城市，長(zhǎng)春大工業(yè)文化衍生出來(lái)奮斗、創(chuàng)新、專業(yè)精神；作為國(guó)家歷史文化名城，長(zhǎng)春血脈中流淌著電影基因，文明在這里綻放；作為森林城和園林城市，長(zhǎng)春黑土地文化生長(zhǎng)出大自然情結(jié)，博大胸懷……城市文化底蘊(yùn)在這里流淌，生生不息。
歷史文脈和風(fēng)骨，鑄就城市獨(dú)特氣質(zhì)。
長(zhǎng)春地鐵文化以“長(zhǎng)春記憶”主題形成城市發(fā)展歷程的回溯，以“時(shí)代脈動(dòng)”主題展現(xiàn)城市發(fā)展美好愿景；
紅旗街長(zhǎng)影文化藝術(shù)街區(qū)，呈現(xiàn)出電影文化與新時(shí)代流行文化的完美融合；
現(xiàn)代詩(shī)公園等十大文化公園，不僅提升了市民的幸福感和獲得感，還全面展示了長(zhǎng)春城市文化；
以一汽等工業(yè)遺產(chǎn)為依托，打造特色工業(yè)旅游線路，讓游客在參觀現(xiàn)代化汽車(chē)生產(chǎn)線的同時(shí)，領(lǐng)略到新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有，再到輝煌、創(chuàng)新發(fā)展的歷史厚重……
在城市建設(shè)中，長(zhǎng)春市充分挖掘舊民居、舊工廠、舊街區(qū)的歷史文化資源，圍繞放大汽車(chē)文化、電影文化等文化形象，鼓勵(lì)發(fā)展適合舊城傳統(tǒng)空間的文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)，打造具有長(zhǎng)春特色的地標(biāo)性建筑、標(biāo)志性街區(qū)，賦予長(zhǎng)春別具一格的城市風(fēng)貌，叫響“長(zhǎng)春，就是長(zhǎng)春”城市名片。
長(zhǎng)春，具有獨(dú)特魅力。外地游客曾描述長(zhǎng)春是一座來(lái)了就不想走的城市。“這里城市道路寬闊，疏朗大氣，這里綠美與水潤(rùn)交融，現(xiàn)代與歷史輝映，100個(gè)網(wǎng)紅打卡地涵蓋了‘吃、住、行、游、購(gòu)、娛’，極具長(zhǎng)春特色�！�
保護(hù)文化資源，挖掘文化元素，涵養(yǎng)文明理念……長(zhǎng)春市在舊城改造提升過(guò)程中，以審美眼光不斷提升城市的文化品質(zhì)、宜居指數(shù)，推動(dòng)城市發(fā)展由外延擴(kuò)張型向內(nèi)涵提升型轉(zhuǎn)變。不斷弘揚(yáng)“寬容大氣、自強(qiáng)不息”的城市精神，提升長(zhǎng)春的魅力、吸引力、競(jìng)爭(zhēng)力。
在新時(shí)代的發(fā)展浪潮中，在奮力推動(dòng)長(zhǎng)春全面振興取得新突破的當(dāng)下，長(zhǎng)春全力以赴提升城市能級(jí)，展現(xiàn)“長(zhǎng)春，就是長(zhǎng)春”的獨(dú)特風(fēng)貌，挖掘放大“長(zhǎng)春，就是長(zhǎng)春”的時(shí)代內(nèi)涵，彰顯城市文化特色和精神氣質(zhì)，不斷凝聚助推城市更新邁向高質(zhì)量發(fā)展的底氣和動(dòng)力。
交通“上新”城市“擴(kuò)圈”，強(qiáng)化發(fā)展承載力
“長(zhǎng)春這些年變化翻天覆地，環(huán)境美了，城市漂亮了，出門(mén)有公交、地鐵、輕軌、高速路四通八達(dá)，到哪兒都特別方便”，家住凈月高新區(qū)的劉大爺表示，生活在長(zhǎng)春就是一種幸福。
交通是城市能級(jí)提升的戰(zhàn)略標(biāo)配。近年來(lái)，長(zhǎng)春市把交通建設(shè)作為城市能級(jí)提升重中之重，不斷加大路網(wǎng)建設(shè)投入。長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)實(shí)施的3個(gè)高速公路項(xiàng)目(環(huán)線一期、環(huán)線二期、長(zhǎng)榆高速)345公里，完成年度投資55億元，其中環(huán)線一期高速建成通車(chē)，新增通車(chē)?yán)锍?0公里；2024年，環(huán)線二期、長(zhǎng)太和煙長(zhǎng)高速建成通車(chē)。從“一環(huán)六射”向“兩環(huán)九射”的高速公路網(wǎng)拓展，圍繞打造半小時(shí)生活圈、一小時(shí)通勤圈，長(zhǎng)春不斷織密高速公路網(wǎng)，不斷“上新”，城市輻射范圍與連接能力快速躍升。與周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化、人才等多方面的交流與合作更加緊密，作為省會(huì)城市在區(qū)域發(fā)展中的樞紐地位更加穩(wěn)固。
交通是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈。便捷高效的交通網(wǎng)絡(luò)帶動(dòng)城市之間多領(lǐng)域的互聯(lián)互通，使城市與城市加速融合，為產(chǎn)業(yè)的引進(jìn)、資源的流通、人口的匯聚提供了有力支撐，使長(zhǎng)春能夠更好地融入全國(guó)乃至全球的發(fā)展格局中，吸引更多的發(fā)展機(jī)遇和要素資源向長(zhǎng)春聚集，為城市的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
在公主嶺建國(guó)家農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)永春生物醫(yī)藥城建設(shè)，高新區(qū)科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛……在空間上，長(zhǎng)春不斷“拓圈”，在產(chǎn)業(yè)布局上，更加科學(xué)合理。隨著城市的不斷發(fā)展，解決主城區(qū)人口密集、功能混雜等問(wèn)題迫在眉睫，對(duì)此，長(zhǎng)春市高度重視，科學(xué)規(guī)劃城市發(fā)展格局。在功能布局上，適度疏解非核心功能，為城市發(fā)展騰挪出更多空間，實(shí)現(xiàn)城市功能的優(yōu)化重組。一些傳統(tǒng)的小商品批發(fā)市場(chǎng)從主城區(qū)搬遷至城市新區(qū)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)態(tài)的升級(jí)換代，促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。主城區(qū)釋放出空間用于建設(shè)公共綠地、文化場(chǎng)館和高端商務(wù)樓宇，使得居住品質(zhì)與服務(wù)功能顯著提升，優(yōu)化了城市的整體功能結(jié)構(gòu)�？茖W(xué)布局讓新興產(chǎn)業(yè)得以在更廣闊的空間內(nèi)成長(zhǎng)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在疏解過(guò)程中實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從而推動(dòng)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，提升城市的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，讓長(zhǎng)春的產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加有序、高效、可持續(xù)。
健全綠色出行方式，優(yōu)化發(fā)展吸引力
人以城為家，城以人為本。
改善城市面貌，升級(jí)公共設(shè)施，提升城市管理，建立高品質(zhì)公共交通體系……近年來(lái)，長(zhǎng)春市在打造宜居宜業(yè)品質(zhì)之城上不斷加大力度，城市吸引力不斷增強(qiáng)，人們生活更舒適，獲得感和幸福感更強(qiáng)。
“我在汽開(kāi)區(qū)那邊上班，以前，我是先騎單車(chē)到人民廣場(chǎng)那邊坐19路，現(xiàn)在好了，直接到地鐵站坐地鐵，便捷多了”。提起長(zhǎng)春公共交通的變化，家住南關(guān)區(qū)全安廣場(chǎng)附近的張女士感觸頗深，“如今，公交、地鐵、輕軌，共享單車(chē)，樣樣俱全，想到哪兒都很容易也很快”。
在倡導(dǎo)綠色發(fā)展、低碳生活的當(dāng)下，健全“軌道+公交+慢行”綠色出行方式，是城市品質(zhì)提升的重要體現(xiàn)。近年來(lái)，長(zhǎng)春市規(guī)劃構(gòu)建“軌道+公交+慢行”三網(wǎng)融合綠色交通體系，建立“軌道為主、公交優(yōu)先、慢行補(bǔ)充”的高品質(zhì)公共交通一體化出行網(wǎng)絡(luò)。
2024年就新改建和優(yōu)化管理公交專用道33條137公里，新增調(diào)整與軌道交通接駁公交線路40條，改建18座公交候車(chē)亭……
2025年，長(zhǎng)春中心城區(qū)綠色交通出行比例將達(dá)到65%以上，具備建設(shè)條件的軌道交通站點(diǎn)地面出入口100米范圍內(nèi)公交�？空炯�50米范圍內(nèi)自行車(chē)停放區(qū)基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，軌道交通周邊慢行交通設(shè)施連續(xù)貫通……
“我選擇綠色健康出行方式的時(shí)候最多，這樣我可以在伊通河畔欣賞美景，特別開(kāi)心”，家住伊通河附近的呂女士表示，伊通河畔的慢行系統(tǒng)建得太好了，很多市民都跟她一樣選擇公交上班，感覺(jué)很愜意。
在城市核心區(qū)域建設(shè)多條風(fēng)景優(yōu)美的慢行步道和自行車(chē)專用道，不斷完善公共交通資源供給，健全三網(wǎng)融合的高品質(zhì)綠色交通體系，為廣大市民提供精準(zhǔn)、有效、高質(zhì)量的公共交通服務(wù)，讓市民在出行中感受城市的魅力與溫度。不僅提升了城市的宜居性和吸引力，而且塑造更加宜人、和諧、富有活力的城市氛圍，增強(qiáng)市民的幸福感和歸屬感。(完)
