9月29日，中國(guó)吉林網(wǎng)從長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局獲悉，今年長(zhǎng)春市域內(nèi)同步推進(jìn)5條高速公路建設(shè)，到年底將有3條高速公路建成通車。

　　長(zhǎng)春市目前高速公路里程606公里，為“一環(huán)六射”路網(wǎng)布局，縣域間高速公路連接仍然薄弱，對(duì)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展支撐作用不強(qiáng)。為加快織密高速公路網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，2023年以來(lái)，在省委、省政府和省交通運(yùn)輸廳大力支持下，長(zhǎng)春市加快實(shí)施高速公路建設(shè)三年攻堅(jiān)。今年，域內(nèi)同步推進(jìn)都市圈環(huán)線二期、西環(huán)段、煙長(zhǎng)高速、長(zhǎng)太高速、長(zhǎng)榆高速5個(gè)高速公路項(xiàng)目，在建里程近600公里，年底前3條高速建成通車，其中，長(zhǎng)太高速于9月28日通車，煙長(zhǎng)高速(煙筒山至雙陽(yáng)西段)將于9月30日通車，都市圈環(huán)線二期將于年底前通車，創(chuàng)下“在建項(xiàng)目最多”“建設(shè)里程最長(zhǎng)”“通車項(xiàng)目最多”三項(xiàng)記錄。到“十四五”末，長(zhǎng)春市高速公路將形成“兩環(huán)九射”路網(wǎng)新格局，高速公路總里程將達(dá)到1200公里，較“十四五”初期翻一番，實(shí)現(xiàn)縣與縣之間、主城區(qū)與外六縣之間全部高速聯(lián)通，全市高速公路路網(wǎng)布局、快速通達(dá)能力及服務(wù)水平得到全面提升。

　　長(zhǎng)春都市圈環(huán)線高速公路是“長(zhǎng)吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)”深度融入“一帶一路”的內(nèi)部通道設(shè)施，也是哈長(zhǎng)城市群、長(zhǎng)春新區(qū)等新興戰(zhàn)略區(qū)域帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的必要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要意義。

　　該項(xiàng)目全長(zhǎng)349公里，為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度120千米/時(shí)，由東環(huán)和西環(huán)兩段組成，分三期建設(shè)。其中，一期為九臺(tái)至雙陽(yáng)段全長(zhǎng)80公里，由長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局實(shí)施，已于2018年開工建設(shè)，2023年1月18日建成通車，目前運(yùn)營(yíng)狀況良好。二期為農(nóng)安至九臺(tái)、雙陽(yáng)至伊通段，全長(zhǎng)125公里，總投資125億元，由長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局實(shí)施，已于2021年開工建設(shè)，建設(shè)期4年，將于2024年底通車。農(nóng)安至九臺(tái)段長(zhǎng)93公里，雙陽(yáng)至伊通段長(zhǎng)32公里。三期為西環(huán)段全長(zhǎng)144公里，總投資145億元，由吉林省交通運(yùn)輸廳實(shí)施，已于2023年開工建設(shè)，截至目前市域內(nèi)完成投資37億元，預(yù)計(jì)2027年建成通車。全環(huán)建成后，將連接農(nóng)安、德惠、九臺(tái)、永吉、雙陽(yáng)、伊通、公主嶺7個(gè)縣(市)區(qū)，能夠加強(qiáng)外圍經(jīng)濟(jì)組團(tuán)之間的聯(lián)系，加快長(zhǎng)春周邊縣域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，有效提升路網(wǎng)效率，補(bǔ)強(qiáng)城市群內(nèi)部城際通道，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)各城市加快融合、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，有效釋放長(zhǎng)春市“中心”潛力和突出輻射帶動(dòng)作用，推動(dòng)城市群區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為長(zhǎng)春市現(xiàn)代化都市圈建設(shè)賦能強(qiáng)基。

　　煙長(zhǎng)高速全長(zhǎng)93公里，長(zhǎng)春市域內(nèi)86公里，由吉林省交通運(yùn)輸廳實(shí)施，項(xiàng)目起于磐石市，途徑雙陽(yáng)區(qū)，終點(diǎn)位于長(zhǎng)春市區(qū)，該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善吉林省公路網(wǎng)布局、提升吉林市與長(zhǎng)春市交通服務(wù)水平、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。項(xiàng)目于2021年開工建設(shè)，延長(zhǎng)高速是對(duì)接國(guó)家重大戰(zhàn)略需求、落實(shí)國(guó)家高速公路規(guī)劃布局、構(gòu)建吉林省現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的重點(diǎn)工程。煙筒山至雙陽(yáng)西段建成通車后，對(duì)整合沿線旅游資源，促進(jìn)地方交旅融合，帶動(dòng)鄉(xiāng)村全面振興具有重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。另外，在已建成長(zhǎng)春通往長(zhǎng)白山的北部通道(長(zhǎng)春-吉林-敦化-安圖-長(zhǎng)白山)、南部通道(長(zhǎng)春-伊通-磐石-輝南-靖宇-撫松-長(zhǎng)白山)的基礎(chǔ)上，延長(zhǎng)高速又將成為中部通道(長(zhǎng)春-樺甸-長(zhǎng)白山)，形成了長(zhǎng)春通往長(zhǎng)白山的三條高速通道新格局，將助力吉林加快建設(shè)高質(zhì)量旅游強(qiáng)省，為吉林全面振興取得新突破發(fā)揮重要支撐保障作用。

　　長(zhǎng)太高速全長(zhǎng)164公里，長(zhǎng)春域內(nèi)51公里，由長(zhǎng)嶺縣實(shí)施，是橫貫吉林省中西部地區(qū)的重要干線通道。長(zhǎng)太高速全線穿過(guò)世界著名“黃金玉米帶”和我國(guó)大型商品糧和油料基地，并輻射內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市、興安盟境內(nèi)多個(gè)旗縣，是推動(dòng)區(qū)域能源供應(yīng)的“致富之路”和“能源之路”。長(zhǎng)太高速通車運(yùn)營(yíng)后，將帶動(dòng)沿線地區(qū)順利融入長(zhǎng)春現(xiàn)代化都市圈，周邊區(qū)域的“周末休閑游”“風(fēng)電草原觀光游”“田園采摘”等項(xiàng)目將快速興起，農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)和物資運(yùn)輸將更加便捷，將有力賦能鄉(xiāng)村全面振興，進(jìn)一步完善吉林現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，持續(xù)助力東北振興、吉林振興實(shí)現(xiàn)新突破。

　　長(zhǎng)榆高速全長(zhǎng)140公里，總投資140億元，由長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局實(shí)施，于2023年11月開工，目前正在加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)于2026年通車。項(xiàng)目起點(diǎn)位于經(jīng)開區(qū)繞城高速與國(guó)道102交叉處，途經(jīng)九臺(tái)區(qū)、德惠市，止于榆樹市西北側(cè)。項(xiàng)目建成后，有效解決了長(zhǎng)春市主城區(qū)不能高速直達(dá)九臺(tái)區(qū)、榆樹市的重大交通瓶頸問題，兩地通行的市民不用再由長(zhǎng)春繞城高速改行京哈高速，再行駛鐵科高速，先后行駛3條高速公路才能到達(dá)榆樹，直接行駛長(zhǎng)榆高速1條即可通達(dá)，行駛里程也由原來(lái)的175公里縮短至140公里，縮短35公里，通行時(shí)間縮短30分鐘左右。長(zhǎng)榆高速的建成對(duì)于縮短長(zhǎng)春與九臺(tái)、榆樹的時(shí)空距離，促進(jìn)九臺(tái)區(qū)融入長(zhǎng)春市核心區(qū)發(fā)展，加快榆樹現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。同時(shí)實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)春繞城高速、長(zhǎng)春都市圈高速、鐵科高速等多條高速聯(lián)網(wǎng)，未來(lái)可進(jìn)一步向北延伸實(shí)現(xiàn)與哈爾濱市的便捷連通，將形成哈爾濱至長(zhǎng)春第二高速通道，是構(gòu)建長(zhǎng)春現(xiàn)代化都市圈、哈長(zhǎng)城市群高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。