一汽-大眾汽車有限公司第2800萬(wàn)輛整車日前在長(zhǎng)春下線，成為國(guó)內(nèi)首家產(chǎn)量突破2800萬(wàn)輛的乘用車企業(yè)。

　　成立33年來，一汽-大眾從一個(gè)品牌、一款車型，發(fā)展到現(xiàn)在的三大品牌、30余款燃油車和新能源車型，產(chǎn)能布局覆蓋全國(guó)，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，培養(yǎng)了大量行業(yè)頂尖的技術(shù)和管理人才，成為中德合資合作的成功典范。

　　一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理潘占福表示，企業(yè)在新能源產(chǎn)品研發(fā)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和商業(yè)模式創(chuàng)新等業(yè)務(wù)領(lǐng)域已取得重要突破，自主開發(fā)的擁有高性價(jià)比的捷達(dá)純電平臺(tái)，已在電驅(qū)、電池、熱管理、懸架等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破；搭載自主開發(fā)TQ200雙擎變速箱的首臺(tái)混動(dòng)車型正式進(jìn)入試驗(yàn)驗(yàn)證階段。自2026年起，企業(yè)自主研發(fā)的多款純電車型、插電混動(dòng)車型將陸續(xù)與用戶見面。

　　德方一汽-大眾(技術(shù))副總經(jīng)理顧昀斌表示，一汽-大眾是中德合資車企的典范，創(chuàng)下了多個(gè)行業(yè)第一，在大眾集團(tuán)在華戰(zhàn)略中也發(fā)揮著核心作用。大眾集團(tuán)正全速推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)品布局，參與并推進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展。