據(jù)公安部統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，截至2023年底，全國新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛，占汽車總量的6.07%。2023年新注冊登記新能源汽車743萬輛，同比增長38.76%。在廣東工作的劉碧祥去年買了一輛新能源車，一起來看看他開著“新”車的春運返鄉(xiāng)之路。

　　劉碧祥的老家在重慶永川，看到這幾天多地出現(xiàn)雨雪天氣，出發(fā)時他特意帶上了兩大包食品。晚上八點，一家人踏上了回家的旅程。

　　從廣東清遠(yuǎn)出發(fā)，劉碧祥計劃晚上在湖南永州落腳休息。

　　劉碧祥的前一輛車也是新能源車，今年已經(jīng)是他駕駛新能源車春節(jié)返鄉(xiāng)的第三個年頭。前兩年，出于對新能源車?yán)m(xù)航和充電方面的擔(dān)心，他在出發(fā)前都會做大量的規(guī)劃，包括走哪條路，在哪里充電，甚至在哪里吃飯都計劃好。而今年，他覺得從容了很多。

　　晚上十點多，天空飄起了小雨，在行駛了約200公里后，劉碧祥一家來到陽山北服務(wù)區(qū)。隨著氣溫下降，電池續(xù)航也發(fā)生了變化。而這里，距離休息的酒店還有兩百多公里。

　　這個服務(wù)區(qū)一共有14把充電槍，充電槍不少，可是車多，需要排隊等待�？紤]到下個服務(wù)區(qū)可能仍有排隊的情況，劉碧祥還是選擇了在陽山北服務(wù)區(qū)充電。大約10分鐘后，他等到了充電的機(jī)會。

　　凌晨3點，劉碧祥到達(dá)湖南永州。此時他發(fā)覺，北上線路會遭遇凍雨和大雪天氣，于是決定，繞道貴陽，玩一天再回重慶。

　　永州到貴陽這段路程，劉碧祥選擇的是下高速充電，減少了等待的時間。晚上一家人到達(dá)了貴陽，在短暫的美食之旅后，第二天下午向最后的目的地——重慶進(jìn)發(fā)。終于在從廣東出發(fā)后的55個小時，一家人回到了家鄉(xiāng)。劉碧詳說，今年的返鄉(xiāng)之路，沒有遭遇到凍雨和暴雪是一種幸運，而無論一路多么疲憊，只要到家就值得。

　　新能源車車主 劉碧祥：經(jīng)過兩三天的長途自駕，雖疲憊，但看到熟悉的家人，吃到熟悉的味道，一切都值得。祝愿即將返鄉(xiāng)或已經(jīng)在路上的車友們，順順利利，平平安安，回家過個歡樂年！